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フラットバーロード自家塗装GIANT TCR改2✖️10s軽量の詳細情報
フレーム GIANT TCR アルミ サイズ500
GIANTの500はMサイズで身長165〜180が適合、年式不明です。
コンポ
キャリパーブレーキ シマノ105 5800
前後シフターがSHIMANO SL-R780 2x10s アルテグラ10速 このシフターが一番手に入り辛く値段もそこそこしました
フロントディレイラー DURA ACE
その他は10速時代のシマノ105 シリーズです
チェーンリング 50✖️34t
カセット 11-28t 10速
サドル フィジークのアンタレスR3オープン
ステム DEDA ZERO100 90ミリ
シートポスト pazzazカーボン27.2
ホイール スペシャライズドの完成車30万円程のシクロクロスバイクに着いていたもの
タイヤ コンチネンタルウルトラスポーツ700c25
ロードに比べるとクロスバイクは重量があるため、やはり漕いでいて重い。だったら自分でフラットバーロードを組んでしまおうと2022年5月に自家塗装して組み上げました。サドル、タイヤ、チェーン、ケーブルセットは新品で購入し、その他のパーツは手持ちのパーツと当サイトで購入したパーツを使いました。
コンセプトは気軽にガツガツ乗れてよく走るバイク！です。
複数のバイクを所有しているので出番は平均すると週に1回程度、また、雨、風、日光の影響を受けないガレージ保管でした。
自家塗装ですので仕上がりの素人っぽさと経年の使用に伴うキズ等はそれなりにあります。
右ブレーキレバーの雌ネジがナメていてかっちりと固定ができません。当方はこのまま乗っていましたが、ご自身での交換またはショップでの点検交換が必要かと思います
引取り限定でお願いします
神奈川県川崎市
ご覧いただきありがとうございます。
GIANTの500はMサイズで身長165〜180が適合、年式不明です。
コンポ
キャリパーブレーキ シマノ105 5800
前後シフターがSHIMANO SL-R780 2x10s アルテグラ10速 このシフターが一番手に入り辛く値段もそこそこしました
フロントディレイラー DURA ACE
その他は10速時代のシマノ105 シリーズです
チェーンリング 50✖️34t
カセット 11-28t 10速
サドル フィジークのアンタレスR3オープン
ステム DEDA ZERO100 90ミリ
シートポスト pazzazカーボン27.2
ホイール スペシャライズドの完成車30万円程のシクロクロスバイクに着いていたもの
タイヤ コンチネンタルウルトラスポーツ700c25
ロードに比べるとクロスバイクは重量があるため、やはり漕いでいて重い。だったら自分でフラットバーロードを組んでしまおうと2022年5月に自家塗装して組み上げました。サドル、タイヤ、チェーン、ケーブルセットは新品で購入し、その他のパーツは手持ちのパーツと当サイトで購入したパーツを使いました。
コンセプトは気軽にガツガツ乗れてよく走るバイク！です。
複数のバイクを所有しているので出番は平均すると週に1回程度、また、雨、風、日光の影響を受けないガレージ保管でした。
自家塗装ですので仕上がりの素人っぽさと経年の使用に伴うキズ等はそれなりにあります。
右ブレーキレバーの雌ネジがナメていてかっちりと固定ができません。当方はこのまま乗っていましたが、ご自身での交換またはショップでの点検交換が必要かと思います
引取り限定でお願いします
神奈川県川崎市
ご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>自転車>自転車本体>スポーツサイクル>クロスバイク |
| ブランド | GIANT |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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